lalu menemukan referensi dari ide Teman - teman pengguna pulsar di www.prides.us tepatnya pada thread Ganti Stang Pulsar 180 UG-IV. berikut gambar konsepnya (sorry ya bro copy paste konsep gambarnya ke blog saya tanpa izin). untuk lebih lengkapnya bisa langsung membaca thread forum tersebut.
Namun sungguh beruntung ketika lagi jalan - jalan ke forum jual beli roda 2 di kaskus.us. ketemu kaskuser yang jualan barang mirip konsep teman - teman yang ada di prides.us.
Link : Raiser adapter pulsar
Gambar :
Agan ZzzOnly Jual 2 model adaptor, yang model full dan yang biasa dan harga terjangkau, bisa dilihat di gambar diatas.
tanpa basa basi, saya sms pesen adaptor yang model bisa + stang trail nya + bonus lagi (yang ini rahasia :p). lalu tunggu sekitar 1 minggu pengerjaan.
setelah cukup lama menuggu, sampai lah paket saya dengan keadaan sehat tanpa cacat dan packing yang rapi.
Karena langsung PnP langsung, saya kerjakan juga sehabis pulang kantor biar besok waktu mengendarai si hitam ga pegal lagi.
ini gambar - gambar raiser adaptor dan stang nya sebelum installasi
dan berikut gambar - gambar saat installasi ke motor.
akhirnya selesai installasi dan berikut penampakan setelah selesai.
Beberapa penyesuaian dan Kesulitan saat installasi :
1. Kabel Gas bawaan harus diganti jalurnya nya tanpa melewati batok kepala pulsar terlebih dahulu, dengan merubah jalurnya dari handle kanan langsung ke bawah tangki menuju ke karburator.
2. Kabel Kopling harus diganti, karena bawaan P180 UG4 terlalu pendek. saya mengganti dengan kabel kopling P200 yang lebih panjang sedikit (karena kabel cadangnya waktu beli yang P200). Namun tetap kurang panjang, jadinya harus merubah jalur koplingnya juga dari handle sebelah kiri melewati bawah steer langsung menuju blok kopling sebelah kanan.
berikut riview setelah mengganti stang bawaan pulsar dengan stang trail menggunakan raiser adaptor buatan agan ZzzOnly.Kelebihan :
1. Posisi stang lebih tinggi sehingga posisi duduk nya bisa lebih tegak dan nyaman dari sebelumnya
2. Stang lebih lebar, sehingga handling-nya terasa lebih mantap.
3. Ketika pada rpm sedang, stang tidak goyang ketika melepaskan satu tangan dan dengan kondisi full top box. berbeda dengan sebelumnya yang stang jepit goyang ketika menggunakan tangan satu di rpm sedang.
4. Posisi spion jadi lebih tinggi sehingga saat melihat spion tidak perlu melirik terlalu kebawah.
kekurangan:
1. karena stang lebih lebar, kesulitan saat berbelok ke kanan atau kekiri. dikarenakan posisi lengan terluar terlalu jauh atau terlalu lebar. mungkin belum terbiasa saja :) dan kesulitan saat berbelok di tengah keramaian atau kemacetan.
Semoga informasi ini dapat bermanfaat buat temen - temen yang ingin merubah stang jepit Pulsar 180 UG4 menjadi stang biasa menggunakan raiser.
